假如時光可以倒流,我們多想重回一個月前那個平靜的子夜——
  吉隆坡機場,馬航MH370客機,載著離情別緒,就像任何一次普通的航程,太陽照常升起時乘客便能再見親友的笑臉。而此後發生的意外讓全世界為之焦灼、牽掛、擔憂……
  這是一段讓人揪心的日子。包括154名中國公民在內的239條生命生死未卜,種種撲朔迷離跌宕起伏。
  這是一段與死神賽跑的日子。中國參與了一場史無前例的國際大搜尋,複雜局面前所未有,制約因素非同尋常。
  4月8日,馬航客機失聯將滿一個月,客機黑匣子電池失效期限迫近。
  然而,為了生命的守望,我們仍不放棄。
  危急中出發——為了生命的守望,中國分秒必爭!
  2014年3月8日早7時49分,中國海上搜救中心總值班室一陣急促的電話鈴聲響起。值班員迅速在值班日記上記下一段話:
  “接到民航局總值班室電話,一架馬來西亞航空公司波音777飛機,航班號MH370,0點42分起飛,1時20分從雷達上消失。消失位置距離中國交界還有1.5小時航程。”
  此時,北京首都國際機場T3航站樓國際到達口,一雙雙憂慮的眼睛望向進港航班信息屏。離MH370預計到達的6時30分,已過去一個多小時,接機的親友越來越焦躁不安。
  “出事了。”不知誰喊了一聲,高舉起手機:馬航確認MH370失聯。
  一陣騷動,大家紛紛查看手機。有些直接撥打機上親屬電話,回音都顯示關機。
  人群中傳來哭聲。有人滿臉驚愕。
  消息迅速傳遍全國,無數顆心揪了起來。
  中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示,要求外交部和我有關駐外使領館加強與所在國有關部門的聯繫,密切關註搜救進展情況,全力做好應急處置和中國公民善後工作。交通運輸部、民航局等有關部門要立即啟動應急機制,積極配合做好相關工作。
  中共中央政治局常委、國務院總理李克強也對救援工作作出批示,並應約緊急同馬來西亞總理納吉布通電話,協調搜救事宜。
  各方迅速行動。
  10時30分,交通運輸部在中國海上搜救中心召開緊急會議,宣佈立即啟動一級應急響應。
  10分鐘後,“南海救115”船奉命啟航,成為第一艘前往搜救的中國船隻。
  隨即,14艘專業救助船、6艘海事執法船及2架救助飛機迅速補充給養裝備,待命出發。
  附近海域執勤的海軍“綿陽”艦、“海警3411”船,奉命即刻掉頭,向飛機疑似消失海域靠攏。
  接下來的18個小時內,中國8艘艦船、5架直升機抵達疑似海域,分成掃測水下、搜索水上兩組,進行地毯式排查。船員、飛行員們只有一個念頭——時間就是生命!
  艱難中前行——為了生命的守望,傾全力進行搜救
  與以往相比,處置這起事件中國面臨空前複雜情況。
  根據《國際海事搜尋救助公約》,馬航最早公佈的疑似失聯海域,處於馬來西亞、新加坡、泰國的“搜尋救助責任區”,不在我國搜尋責權範圍內。而根據相關國際法和國際公約,飛機事故應由事故發生地所在國負責組織調查。
  就是說,雖然機上大部分是中國籍旅客,但中國並不具備這起事件的調查主體資格。
  非同尋常的困難,非同尋常的努力。
  根據習近平總書記重要指示,我有關部門立即與馬方協調。10日上午,中國政府派出由外交部、公安部、交通運輸部、民航局組成的聯合工作組自北京啟程趕赴馬來西亞,配合中國駐馬來西亞大使館應對馬航客機失聯事件,敦促馬方加大搜救力度,儘快查明真相,及時對外發佈準確信息,同時做好乘客家屬赴馬的服務。
  至15日12時,中方搜救力量在泰國灣附近疑似海域連續搜尋140多個小時,累計搜尋83731平方公里、掃測海底8098.3平方公里。
  中國動用了前所未有的力量,形成海、空、天、潛四位一體的立體搜索網絡。還利用深海探索設備、調動“高分一號”等21顆衛星對疑似海域進行觀測,並向25國通報了有關情況,請其協助搜尋。
  在這場特殊災難里,搜尋前線的一舉一動都牽動著全國人民的心。無數中國人以各種方式,為失聯同胞祈禱。
  曲折中挺進——為了生命的守望,一次次調整搜尋方向
  風雲突變!
  15日下午3時,馬方公佈最新信息:航班上的通訊系統曾被人為關閉;最後一次收到航班信號是吉隆坡當地時間8時11分;飛行路線有過更改。
  失聯時間是判斷失聯位置的關鍵因素。最新確定的時間與最初公佈的差了將近6小時。據此,飛機最後失聯地點轉向兩個可能區域:一是大致從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦邊境到泰國北部,二是從印度尼西亞延伸到南印度洋。
  新的疑似海域,距離泰國灣約1000海裡。
  外交部緊急召開境外中國公民安全保護工作部際聯席會議,決定立即向馬方瞭解更為確切的信息;要求馬方擴大搜尋範圍,加大搜尋力度。當晚,中方技術專家赴馬來西亞加入政府聯合工作組。
  交通運輸部連夜下令:中方船艦立刻在孟加拉灣、印度尼西亞以西海域確定南北兩個搜尋區。
  隨即,8艘艦船從泰國灣奔赴千里之外的第二個搜尋戰場。新的搜救總面積,是前期搜救水域面積的6倍。
  臨時改變航線,事先沒有準備海圖。茫茫大海,沒有海圖,淺礁、暗流、迷航……危險無處不在。
  然而,搜救艦船決定:出發!
  搜救中心急令廣東海事局指揮中心,以掃描傳輸方式,為前方搜救船提供新加坡海峽到馬六甲海峽一帶海圖。
  在希望與失望之間前行,在尋找與茫然之中堅守。浩蕩無垠的大洋上,中國搜救編隊頑強地進行著不懈的努力。
  夜晚星光稀微時,兩眼通紅的海軍“井岡山”艦艦長劉忠鵠手指漆黑的洋面:“不能讓那些無助的親人被遺落在黑暗裡。”
  此時,在北京麗都維景酒店家屬安置區豎起一塊約3米長的彩板,藍白底色,一個飛機圖案旁寫著“祈福MH370,平安回家”。
  彩板上的留言有寫給父母的、寫給愛人的、寫給兒女的,每一條都令人肝腸寸斷。
  3月20日,搜救方向再次改變。
  澳大利亞公佈的衛星照片顯示,在南印度洋發現疑似失聯客機碎片。隨後,中國高分一號衛星、法國衛星也相繼觀測到類似跡象。
  同日,習近平主席同澳大利亞總理阿博特通電話說,目前搜救工作難度較大,有關海域情況複雜,但只要有一線希望,就要做百分之百的努力。希望澳方及有關各方繼續全力以赴展開搜救,併在第一時間向中方通報情況,也希望澳方為中方搜救工作提供協助。中方願同澳方保持密切溝通和配合。
  同日,中國海軍迅速調整搜救計劃,組織艦艇涉過3000多海裡的漫長距離,趕赴南印度洋。
  22日10時10分,巽他海峽。
  七級大風裹挾著滂沱暴雨排空而來,4米大浪如一堵高牆反覆衝撞著船舷,掉頭南行的“南海救101”船險象環生。
  “出現故障!”有船員大喊。
  船長於志革一把抹掉臉上的雨水,牙一咬:“邊檢修、邊搜尋、邊前進!”
  空中,中國空軍伊爾-76運輸機,從澳大利亞機場飛來;
  海面,剛剛完成我國第30次南極科考任務的“雪龍”號科考船聞訊趕來。
  30萬噸級商船“中海韶華”,在運貨途中接到電話緊急轉向,飛奔1350海裡參加搜尋。為此,這條船將因延誤交貨期承擔巨額違約責任……
  為了239條生命,為了154名同胞,中國海空搜索力量跨越大半個地球。
  期待中堅守——為了生命的守望,決不輕言放棄
  24日晚22時,馬方宣佈,馬航MH370航班“終結”於澳大利亞珀斯西部的南印度洋海域。
  客機失聯17天來的種種不安、焦急、糾結,瞬間被巨大的悲傷覆蓋。
  這一刻,億萬顆心與家屬們一起,再次揪緊。
  正在歐洲出訪的習近平主席當即指示,即派中國政府特使前往馬來西亞,處理馬航失聯客機事宜。要求我國有關機構協助馬方及各方力量繼續進行搜尋工作。
  我外交部發表聲明,要求馬方進一步提供得出這一結論的所有信息和證據,並表示中方的搜尋工作繼續進行。希望馬方及其他國家的搜尋工作繼續。
  第二天召開的國務院常務會議強調,搜救工作仍是第一要務。
  在希望愈加渺茫的時刻,中國和世界仍不放棄。
  27日早5點,天還未亮透。中國軍機已從澳大利亞珀斯國際機場起飛,開始第三天的海上搜尋。這是當天最早起飛的一架搜救飛機。
  自24日凌晨抵達澳大利亞,中國兩架伊爾-76運輸機每天都要飛滿8小時,每次都要將航油用到極限,直到油表亮起紅燈才折返,只為儘量多一些時間搜尋。
  我國第一艘出動的搜尋船——“南海救115”已在海上轉戰20天。忍受著甲板上40多攝氏度的高溫,頂著顛簸造成的嘔吐,船長彭建波和25名船員們一刻都不放鬆。
  海軍執行亞丁灣索馬裡護航任務的第17批護航編隊的三艘艦船也向南印度洋方向開展搜尋。
  27日下午,麗都維景酒店家屬安置區,200多位家屬集體為機上親人祈福。
  一位家屬說:“我們要收起眼淚,靜靜地為親人祈福,要團結一致,讓全世界看到我們中國人的堅強。”
  追尋中相擁——為了生命的守望,我們共同面對
  “砰、砰、砰……”
  一段脈衝信號突然出現在“海巡01”輪的黑匣子搜尋儀中。
  搜尋隊員們迅速戴起耳機。可是,信號不久又消失了。
  這是4月4日下午,東經101度、南緯25度附近海域。
  5日16時30分許,脈衝信號再度出現——長約1分30秒,37.5千赫茲,每秒一次。
  同時,澳大利亞“海盾”號也監測到脈衝信號。
  這是目前最接近馬航MH370搜尋重要進展的一個線索,有關各方正在對其進行鑒別。
  在這場多國參與的海上搜救行動中,我國艦船成為海面搜尋主力。截至記者發稿時,我搜救隊伍已對20多萬平方公里的疑似海域進行了拉網式搜索,另有過往商船、漁船協助搜尋了16萬多平方公里。
  航程漫漫。這次突破過去所有民航突發事件經驗和常識的搜尋行動,距離之遙、時間之長、難度之大,不斷突破人們的預期。
  正如澳大利亞國防軍副司令馬克·賓斯金所言,“我們不是在‘大海撈針’,我們還沒確定那片‘大海’在哪裡。”
  對於我國多數搜救隊員而言,這是一片海況複雜的陌生海域。10米巨浪、14級大風、只有幾百米的能見度……
  距黑匣子信號失效期越來越近,所有艦船、飛機都在加緊搜索。
  4月3日下午,北京。
  當中國海上搜救中心有關負責人詳細通報海上搜救進展時,現場上百名失聯乘客家屬集體起立,向搜救人員致敬。
  一位家屬說:“一方有難,八方支援,我們並不孤獨。所有善良的人都是我們的後盾,給了我們收起淚水勇敢面對的力量。”
  為了生命,搜尋仍在持續。
  為了真相,絕不放棄。
  真相,事關生命的尊嚴;真相,是對親人的撫慰。
  (新華社記者李柯勇 齊中熙 林紅梅 白瑞雪 楊毅沉 熊爭艷 樊曦 安蓓 劉東凱 劉羊暘)
  新華社北京4月7日電  (原標題:為了生命的守望)
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